3A. Les ponts sur la Vienne tourangelle : introduction
Il a été démontré que, déjà à la fin de l’époque gauloise (dite la Tène), un pont sur la Vienne existait à Condate (aujourd’hui Candes-Saint-Martin), à la frontière ouest du territoire des Turons. Il se situait presqu’en face du temple remplacé ensuite par la collégiale, et traversait la Vienne, dont la confluence avec la Loire se situait alors plus en aval.
Jean-Paul Lecompte et les pieux du pont gallo-romain (photo NR 20 août 2003)
C’est ainsi que, durant les étés 1996 et 1998, l’archéologue Jean-Paul Lecompte observa 70 pieux dans le lit de la Vienne et 6 pieux dans celui de la Loire. Une analyse dendrochronologique ultérieure précisa que certains de ces pieux avaient été abattus en 14 avant J.C. Un second pont, plus solide, fut construit au 1er siècle après JC. On ignore à quelle époque il fut détruit.
Pieux du pont gallo-romain (photo wikipedia)
Il faudra ensuite attendre le 12ème siècle pour que des ponts, à Chinon et à L’Île-Bouchard, permettent de traverser la Vienne autrement qu’au moyen de bacs, qui fonctionnèrent notamment à Noyers et Nouâtre, à Pouzay, à Mougon (commune de Crouzilles), à Sazilly, à Rivière, à Saint-Germain-sur-Vienne et à Candes-Saint-Martin. Voir https://turonensis.fr/categories/passages-eau-indre-et-loire/les-passages-sur-la-vienne
Il y a aujourd’hui 14 ponts sur la Vienne en Indre-et-Loire et nous les présenterons de la façon suivante :
- Les ponts ferroviaires : 3 ponts.
- Les ponts modernes : 7 ponts.
- Les ponts existant depuis le moyen-âge : 4 ponts (2x2).
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